10月14日，記者從西安市自然資源和規(guī)劃局獲悉，《2024年西安市城市交通發(fā)展年度報告》（以下簡稱《報告》）于近日發(fā)布。《報告》顯示，2024年西安加快推進(jìn)綜合立體交通建設(shè)，大力發(fā)展智慧交通，優(yōu)化多元出行與貨運物流體系，城市交通出行規(guī)模全面恢復(fù)，綜合實力與發(fā)展韌性進(jìn)一步增強，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展和城市能級提升筑牢交通根基。

　　綜合立體交通擴(kuò)容落地

　　2024年，西安對外交通與城市軌道建設(shè)多點突破。西安咸陽國際機(jī)場三期T5航站樓、GTC通過行業(yè)驗收，北二跑道投運；西安東站及樞紐工程建設(shè)用地交付率達(dá)83%，西延、西十、西康鐵路建設(shè)有序推進(jìn)。兵馬俑專用線、包茂高速曲江至太乙宮段等多條高速建成通車，繞城高速等擴(kuò)能改造項目加快前期準(zhǔn)備。

　　城市軌道交通方面，地鐵8號（環(huán)）線、10號線（北跨先行工程）及5號線、6號線延伸段相繼開通，線網(wǎng)運營總長度增至403公里，較上年增加92公里，有效優(yōu)化城市空間布局，緩解市區(qū)交通壓力，提升了城市綜合能級。

　　精細(xì)化治理緩解道路擁堵

　　截至2024年底，西安機(jī)動車保有量達(dá)573.52萬輛，連續(xù)3年增速超9%，其中新能源車達(dá)64.47萬輛、增速53.6%，摩托車有73.22萬輛、增速20.2%。中心城區(qū)個體機(jī)動化出行比例升至27.9%，增長0.8%，對道路運行與停車供給形成挑戰(zhàn)。

　　為應(yīng)對這一情況，西安持續(xù)推進(jìn)道路建設(shè)與微改造，通過可變車道、智能信控等智慧措施，實現(xiàn)路網(wǎng)車速運行穩(wěn)步提升，其中二環(huán)路以內(nèi)區(qū)域運行效率改善明顯，擁堵問題得到有效緩解。

　　多元出行織密網(wǎng)絡(luò) 穩(wěn)控通勤效率

　　《報告》顯示，2024年，西安多元接駁出行體系不斷完善。高新云巴與軌道線網(wǎng)設(shè)3座接駁站，開通首日客流量達(dá)2.7萬人次；“捷巴士”服務(wù)面積累計達(dá)到23.5平方公里，涵蓋77個產(chǎn)業(yè)園（寫字樓）與18個住宅區(qū)，日均運送2000余人次；“社區(qū)巴士”服務(wù)243個社區(qū)，218條定制公交累計運送乘客超100萬人次。

　　同時，共享單車企業(yè)在地鐵口等重點路段高峰時段專人運維，保障接駁秩序。全年全市平均通勤距離9.1公里、平均通勤時間39.6分鐘，雖較2023年略有增加，通勤效率在一定程度上得到維持。

　　貨運物流穩(wěn)增拓新 強鏈賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　2024年，西安對外貨物運輸量達(dá)30552.40萬噸，同比增長2.7%。“四樞紐一基地”貨物吞吐量1.35億噸，物流業(yè)務(wù)總收入1626.36億元，聚集企業(yè)2.5萬余家；中歐班列（西安）全年開行4985列，核心指標(biāo)居全國第一；空港貨郵吞吐量增長9.3%，簽約招商項目81個，物流強鏈帶動產(chǎn)業(yè)有力發(fā)展。

　　此外，小件物流業(yè)務(wù)量增長近五成，全市郵政寄遞業(yè)務(wù)量累計完成17.32億件，快遞業(yè)務(wù)量（不包含郵政公司包裹業(yè)務(wù)）累計完成15.18億件，“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系逐步完善。

　　智慧交通加速推進(jìn) 交通環(huán)境持續(xù)優(yōu)化

　　西安組建智慧交通建設(shè)技術(shù)聯(lián)盟，以“行政+技術(shù)”雙驅(qū)動，印發(fā)《西安市推進(jìn)智慧交通建設(shè)實施方案》，從新型基建、數(shù)據(jù)平臺、應(yīng)用場景等六大維度推動落地。

　　2024年全市交通事故數(shù)量減少6.9%，死亡、受傷人數(shù)及財產(chǎn)損失大幅降低；大氣環(huán)境PM2.5降至43微克/立方米，同比下降10.4%，道路噪聲降至65.3分貝，交通與生態(tài)環(huán)境實現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化。（記者 龔偉芳）